汽車(chē)衡在電廠中主要應(yīng)用于煤量的計(jì)量和灰渣重量的稱(chēng)重，是保障燃料供應(yīng)和物資調(diào)配的重要環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的人工值守汽車(chē)衡系統(tǒng)存在效率低、人為誤差多、管理成本高等問(wèn)題。隨著智能化技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人值守汽車(chē)衡系統(tǒng)逐漸成為電廠物流管理的核心工具。該系統(tǒng)通過(guò)自動(dòng)化設(shè)備與信息技術(shù)的深度融合，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛稱(chēng)重全流程的無(wú)人化、精準(zhǔn)化和數(shù)字化管理。

無(wú)人值守汽車(chē)衡系統(tǒng)是一種集成感知、控制、計(jì)算與通信功能的智能化稱(chēng)重解決方案。在電廠場(chǎng)景中，該系統(tǒng)主要用于燃料運(yùn)輸車(chē)輛（如運(yùn)煤車(chē)）和物資運(yùn)輸車(chē)輛的稱(chēng)重管理，涵蓋車(chē)輛入場(chǎng)、稱(chēng)重計(jì)量、數(shù)據(jù)記錄、異常檢測(cè)及離場(chǎng)等全流程。其核心目標(biāo)是提升作業(yè)效率、減少人工干預(yù)、杜絕作弊行為，并為電廠提供可靠的物流數(shù)據(jù)支撐。

電廠中應(yīng)用的無(wú)人值守汽車(chē)衡系統(tǒng)主要包含設(shè)備及作用：

（1）紅綠燈：作為車(chē)輛通行指示裝置，通過(guò)顏色信號(hào)控制車(chē)輛的進(jìn)出順序，確保稱(chēng)重區(qū)域內(nèi)僅有一輛車(chē)進(jìn)行作業(yè)，避免車(chē)輛擁堵或誤入稱(chēng)重區(qū)域。

（2）道閘：與紅綠燈聯(lián)動(dòng)，根據(jù)系統(tǒng)指令自動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉，限制未授權(quán)車(chē)輛進(jìn)入稱(chēng)重區(qū)域，同時(shí)防止車(chē)輛在稱(chēng)重過(guò)程中隨意移動(dòng)。

（3）落閘裝置：通常安裝在稱(chēng)重臺(tái)兩側(cè)，當(dāng)車(chē)輛未完全停穩(wěn)或存在作弊行為時(shí)，可快速降下閘桿強(qiáng)制車(chē)輛停止，保障稱(chēng)重安全與準(zhǔn)確性。

（4）RFID讀卡器：通過(guò)無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)讀取車(chē)輛攜帶的電子標(biāo)簽（如IC卡），自動(dòng)匹配車(chē)輛信息（如車(chē)牌號(hào)、運(yùn)輸物資類(lèi)型），實(shí)現(xiàn)身份認(rèn)證與數(shù)據(jù)綁定。

（5）車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)：采用AI圖像識(shí)別技術(shù)，實(shí)時(shí)抓拍車(chē)輛車(chē)牌并解析信息，與RFID數(shù)據(jù)交叉驗(yàn)證，防止套牌車(chē)或信息篡改行為。

（6）電子汽車(chē)衡：作為系統(tǒng)的核心稱(chēng)重設(shè)備，電子汽車(chē)衡通過(guò)高精度傳感器采集車(chē)輛重量數(shù)據(jù)，支持動(dòng)態(tài)或靜態(tài)稱(chēng)重模式，確保計(jì)量結(jié)果可靠。

（7）攝像頭：多角度部署的高清攝像頭全程記錄車(chē)輛稱(chēng)重過(guò)程，抓取車(chē)輛輪廓、貨物狀態(tài)等關(guān)鍵畫(huà)面，為異常事件追溯提供可視化證據(jù)。

（8）大屏幕：位于稱(chēng)重區(qū)域附近的LED大屏幕實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛重量、車(chē)牌號(hào)、操作提示等信息，便于司機(jī)與后臺(tái)人員核對(duì)數(shù)據(jù)。

（9）紅外光幕：通過(guò)紅外光束檢測(cè)車(chē)輛是否完全?？吭诜Q(chēng)重臺(tái)范圍內(nèi)，若車(chē)輛未停正或存在壓邊行為，系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警并暫停稱(chēng)重流程。

（10）電子稱(chēng)重儀表：負(fù)責(zé)接收傳感器信號(hào)并轉(zhuǎn)換為數(shù)字化的重量數(shù)據(jù)，同時(shí)支持?jǐn)?shù)據(jù)校準(zhǔn)、存儲(chǔ)與傳輸，確保計(jì)量結(jié)果精確無(wú)誤。

（11）工控機(jī)：作為系統(tǒng)的控制中樞，工控機(jī)集成稱(chēng)重軟件，協(xié)調(diào)各設(shè)備運(yùn)行邏輯，處理數(shù)據(jù)交互（如與電廠ERP系統(tǒng)對(duì)接），并生成標(biāo)準(zhǔn)化報(bào)表。

（12）音箱設(shè)備：通過(guò)語(yǔ)音播報(bào)引導(dǎo)司機(jī)操作（如“請(qǐng)前進(jìn)”“稱(chēng)重完成”），同時(shí)針對(duì)異常情況發(fā)出警報(bào)提示，提升交互效率。

無(wú)人值守汽車(chē)衡系統(tǒng)通過(guò)多設(shè)備的協(xié)同運(yùn)行，構(gòu)建了電廠物流運(yùn)輸?shù)母咝ч]環(huán)管理體系。其價(jià)值不僅體現(xiàn)在減少人力成本和操作誤差上，更在于通過(guò)數(shù)據(jù)透明化與流程標(biāo)準(zhǔn)化，為電廠的物資調(diào)度、成本核算和風(fēng)險(xiǎn)管控提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。